Wolin walczy o pociągi! „Nie damy się odciąć od Polski!”

Szanowny Panie, Pana argumenty, choć przedstawiane jako fakty, mijają się z prawdą i są obraźliwe. Postój pociągu Intercity w Wolinie wydłużyłby podróż zaledwie o 3-4 minuty, a nie „dwukrotnie”, jak Pan twierdzi. Jednak dla mieszkańca Wolina, aby dojechać do domu z przesiadką, potrzeba około godziny więcej, niż gdyby mógł wysiąść od razu. Mówi Pan o „osadzie”, ale Wolin ma ponad 5 tysięcy mieszkańców, a cała gmina 11 tysięcy. Należy również pamiętać, że w całej gminie nie ma żadnej stacji, gdzie zatrzymują się pociągi Intercity. W Wolinie wymiana pasażerska wynosiła w 2024 r. 500-699 osób, a w dużo mniejszej Wysokiej Kamieńskiej (gdzie pociągi IC się zatrzymują) było to zaledwie 300-499 osób. To nie jest kwestia techniczna, bo pismo Burmistrz Wolina, Pani Ewy Grzybowskiej, skierowane do PKP Intercity S.A. i Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie, jednoznacznie potwierdza, że „obecna wysokość i długość peronów nie jest przeszkodą dla pociągów PKP Intercity S.A.”. Pańskie zarzuty są przestarzałe i mijają się z prawdą.

Witam, to, co piszesz, jest błędne. Burmistrz Wolina, Pani Ewa Grzybowska, nie tylko poparła naszą petycję, ale też aktywnie działała w tej sprawie. Jak wynika z jej pisma z 6 sierpnia 2025 r., zwróciła się ona do PKP Intercity S.A. z wnioskiem o rozważenie postojów pociągów pospiesznych w Wolinie. Co więcej, otrzymała ona informację z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., że wysokość i długość peronów nie stanowi przeszkody technicznej dla zatrzymywania się pociągów Intercity. Jej działania świadczą o pełnym zaangażowaniu, a ja, jako inicjator petycji, występuję jako jej kontynuacja i wzmocnienie głosu mieszkańców.

Według Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie wysokość i długość peronów nie jest przeszkodą dla zatrzymywania się pociągów Intercity

To, co piszesz, jest kompletnie bez sensu. Twierdzisz, że nie ma infrastruktury, ale w Wysokiej Kamieńskiej też jej nie ma, a pociągi Intercity się tam zatrzymują. Co więcej, w Wolinie wymiana pasażerska była rzędu 500-699 osób, a w Wysokiej Kamieńskiej i Kamieniu Pomorskim rzędu 300-499 osób. Wolin ma większe zapotrzebowanie, a do tego dochodzi duży ruch turystyczny. Pamiętaj, że to pociągi Intercity pomogą w rozwoju, a nie odwrotnie.

Bo Wysoka jest stacją węzłową, z byle jaką linią do Kamienia, ale jednak. Wolin nie.

To, co piszesz, jest bardzo krzywdzące dla mieszkańców Wolina. Nie każdy ma czas i pieniądze na dojazd do Międzyzdrojów czy Wysokiej Kamieńskiej tylko po to, żeby skorzystać z pociągu Intercity. Pociągi te zatrzymywały się w Wolinie w przeszłości, co świadczy o tym, że była taka potrzeba, a obecny brak jest dużym utrudnieniem. Twierdzenie, że w Wolinie „ani nic do zwiedzania ani turystyki” jest absurdalne – miasto słynie z Festiwalu Słowian i Wikingów, który przyciąga tysiące osób, a brak połączeń dalekobieżnych utrudnia dojazd. Nie chcemy wydłużać czasu jazdy, a wręcz przeciwnie – chcemy go skrócić dla osób, które obecnie muszą tracić czas na przesiadki

To, co piszesz, jest błędnym uproszczeniem. Wolin nie jest małą, 5-tysięczną wsią, a cała gmina liczy ponad 11 tys. mieszkańców. Pociągi Intercity nie stają w Wolinie, za to zatrzymują się w Wysokiej Kamieńskiej, która jest znacznie mniejszą miejscowością. Nasza inicjatywa ma poparcie władz, a co najważniejsze, nie ma żadnych przeszkód technicznych, by pociągi IC mogły się u nas zatrzymywać. Takie połączenia są kluczowe dla dojeżdżających do pracy, studentów i turystów, dlatego walczymy o nie wspólnie.