50 tys. zł – to koszty, jakie ma ponieść miasto za wniesione i uwzględnione odwołania GDDKiA w sprawie budowy tunelu w Świnoujściu. Jednak ani miasto, ani GDDKiA nie poczuwają się do tego. Nie ma komu zapłacić, więc przetarg zawieszono.
Dokładnie rok temu miasto otrzymało rządową zgodę na możliwość finansowania inwestycji przy udziale środków unijnych. Choć gmina wciąż czeka na ostateczny werdykt Komisji Europejskiej w sprawie finansowania, nikt nie próżnuje. W październiku 2017 roku inwestor zastępczy miasta, którym jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Szczecinie, wyłonił najkorzystniejszą spośród ofert przetargowych. Wybrano włoskie konsorcjum – Astaldi S.p.A. i Ghella S.p.A. Od decyzji odwołały się dwie firmy, a Krajowa Izba Odwoławcza w drugiej połowie grudnia 2017 roku orzekła, że odwołania są zasadne, a GDDKiA musi powtórzyć ocenę i wybór najkorzystniejszej oferty.
Z takim scenariuszem liczyło się zarówno miasto, jak i inwestor zastępczy, nikt jednak wtedy nie myślał o kosztach, które należy ponieść. W uzasadnieniu wyroku KIO zaznaczono, że koszty związane z postępowaniem odwoławczym, ok. 50 tys. zł, ponosi inwestor, czyli miasto. Zdaniem przedstawicieli gminy to GDDKiA powinna zapłacić.
– Postępowanie przetargowe prowadzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a nie urząd miasta – wyjaśnia Hanna Lachowska z Biura Informacji i Konsultacji Społecznych Urzędu Miasta Świnoujście. – Przed KIO interesy zamawiającego reprezentowała kancelaria prawna wskazana przez GDDKiA oraz przedstawiciele tej instytucji. W tej chwili miasto oczekuje stanowiska GDDKiA co do dalszego sposobu postępowania w celu ostatecznego wyłonienia wykonawcy robót.
Z kolei Mateusz Grzeszczuk, przedstawiciel szczecińskiego oddziału GDDKiA, tłumaczy, że koszty leżą po stronie inwestora, inwestor zastępczy działa jedynie na zlecenie gminy.
– W komisji przetargowej znajdował się również przedstawiciel miasta – mówi Mateusz Grzeszczuk. – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że wszelkie decyzje w tym postępowaniu podejmowane są w uzgodnieniu z inwestorem, czyli miastem Świnoujście.
Uzasadnienie wyroku jasno określa, że miasto ponosi koszty. Tego typu działanie to nic nadzwyczajnego. Magdalena Grabarczyk, wiceprezes KIO, wyjaśnia, że zasady obowiązujące przy rozstrzyganiu odwołań są analogiczne, jak w przypadku działań sądów administracyjnych. Przegrany ponosi wszelkie koszty. W tym wypadku Świnoujście. Istnieje jednak możliwość poniesienia kosztów przez inwestora zastępczego, jeśli takie ustalenia zostały poczynione w umowie. Od decyzji można się także odwołać. Miasto ma na to jeszcze kilka dni.
źródło:
GS24.PL
22 komentarzy
Adam mówi:
sty 25, 2018
o godzinie 10:44
A ja myślałem, że już kopią bo brak łopat w sklepach. Sprzedawca mówił, że ludziska ze Świnoujścia wykupili bo mają sami kopać tunel a Żmura zaproszą na uroczyste otwarcie. Nigdy nie będzie żadnego tunelu ani mostu.
Anonim mówi:
sty 22, 2018
o godzinie 19:41
Odra jest naturalną ochroną przed inwazją z zachodu. Tak jak onegdaj fosa w średniowieczu.
Anonim mówi:
sty 22, 2018
o godzinie 13:20
Nie zrobią tego tunelu
Lolo mówi:
sty 22, 2018
o godzinie 11:52
Ciekawe jakie to koszty. Mogli by rozpisać na co wydali 50 tyś
Misiewicz mówi:
sty 22, 2018
o godzinie 11:48
Ja wiedziałem ,że tak będzie ,znowu się temu rządu nie udało.Niech tunel kopią ręcznie wyborcy PISu i pobierający nasze pieniądze w formie zasiłków.Taka sama lipa wyjdzie z przekopem przez Mierzeję Wiślaną i centralnym lotniskiem.
Anonim mówi:
sty 22, 2018
o godzinie 10:14
Tunel jest potrzebny, wiadomo przede wszystkim chodzi o kasę
Ale ludzie też powinni myśleć???
kat mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 21:25
Przed wyborami zaczną kopać a po wyborach wyrzucą łopaty
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 19:41
Widać, że prezydent swinoujście nie chce tunelu i nie ma czym się martwić. Niech ludzie dalej czekaja w kolejkach a promy niech dalej zatruwają środowisko
gość mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 19:15
Brudziński chyba już nie pomoże, bo teraz jest od MSWiA, a nie od inwestycji drogowych.
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 18:04
No i dobrze. Nachodźcy będą mieć nadal utrudnione przenikanie w głąb Polski z Rajchu.
Natasza mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 18:03
Wszystko specjalnie opozniaja pieniądze przeznacza na co inne i powiedzą że się rozeszły ten tunel nigdy niebedzie to jest po prostu cyrk
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 18:00
Kolejna afera w wykonaniu tego nieudanego rządu ,żal mi naiwnych ,którzy uwierzyli w brednie nawiedzonych aparatczyków z pisu.
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 21:08
Nie tego tylko tamtego!!! Przypominijcie sobe co obiecał Nitras i z kąd się wywodzi.
O2S mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 17:59
Tak to jest jak dyletanci ( politycy) bawią się ( za nasze pieniądze ) w ” fachowców „.
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 17:17
Celowe przepychanki, aby wszystko opóżnić. Bruksela też jeszcze się nie wypowiedziała. Zatem, będzie tunel, no może w następnym stuleciu. Wielki sukces????? — takowy trzeba trąbić w momencie, jak pierwszy pojazd pojedzie, tym póki co wirtualnym tunelem.
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 17:07
Świnoujście bedzie miało tunel jak Kamień strefę przemysłową. Obiecanki macanki a głupiemu …
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 17:37
Ulotka o strefie została rozdana w Chinach. Chińczycy jeszcze czytają propozycje nie do odrzucenia.Są w szoku stąd obsuwa.
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 21:06
Ha ha ha
woliniak mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 17:06
Gdzie drwa rąbią,tam wióry lecą!
Osobiście jestem w tej sprawie,optymistą.
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 17:00
Jak tylko obwieszczono nowinę, i ten wiekopomny „sukces” PiS , dla mnie oczywiste było, że tak się skończy … zwolennicy PiS mało mnie wtedy nie zagryźli , pękając z dumy.
anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 15:24
Rządzący już zdążyli obtrąbić wielki sukces…,a tu klapa!
Anonim mówi:
sty 21, 2018
o godzinie 14:51
Jeszcze się nie zaczęło, a już się kończy pianą…