Rząd zmienia koncepcję nowego głębokowodnego portu terminalowego w Zachodniopomorskiem. Inwestycja stanie na 186 hektarach nieistniejącego jeszcze Przylądka Pomerania i zagwarantuje rozwój portu Świnoujście – poinformował w mediach społecznościowych wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Przylądek Pomerania to nowa koncepcja terminala kontenerowego, zapowiadanego jeszcze przez rząd Zjednoczonej Prawicy. „To 186 ha nowego lądu, który wybudujemy w Świnoujściu. Częścią Przylądka będzie terminal kontenerowy” – napisał w mediach społecznościowych wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

„Ujawniliśmy dzisiaj całą prawdę o terminalu, który chciał zrealizować PiS. Realizacja ich projektu doprowadziłaby do tego, że do terminala nie mogłyby wpływać największe kontenerowce świata, a cała inwestycja nie zwróciłaby się nawet za 158 lat” – napisał. „Nowa koncepcja, czyli Przylądek Pomerania to potwierdzone analizami szybkie tempo zarobku, to możliwość zawijania największych kontenerowców świata i to gwarancja rozwoju portu Świnoujście przez kolejne dziesiątki lat” – dodał wiceszef resortu infrastruktury.

Nowy port zewnętrzny w Świnoujściu będzie większy niż planowały to w 2023 r. poprzednie władze ZMPSiŚ i zostanie w całości zrealizowany przez polskie państwowe podmioty. – Budujemy Przylądek Pomerania i możemy zrobić to sami. Budujemy nowy port na Bałtyku. Port, który jest oznaką naszych ambicji, możliwości i znaczenia gospodarki morskiej w gospodarce naszego kraju – powiedział Marchewka podczas konferencji w Szczecinie.

Infrastrukturę nowego portu z głębokowodnym terminalem kontenerowym zrealizuje Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. –  Podpisana w 2023 r. umowa z belgijsko-katarskim konsorcjum nie obowiązuje – przekazał z kolei prezes portu Jarosław Siergiej. Poinformował, że jeden z członków konsorcjum w październiku nie przyjechał na rozmowy z ZMPSiŚ i nie wypełnił zobowiązań dot. finansowania projektu.

Wiceminister przypomniał, że przez ostatnie półtora roku zrealizowano kluczowe zadania przygotowujące inwestycję: uzyskano decyzję lokalizacyjna, decyzję środowiskową, wykonano badania dna morskiego, projekt basenu portowego, a w pierwszym kwartale 2026 r. ma zostać wybrany wykonawca tzw. drogi technicznej, która umożliwi w 2027 r. rozpoczęcie budowy portu. Finał inwestycji zapowiadany jest w 2029 r.