Przestój związany z konfliktem pomiędzy GDDKiA a wykonawcą się przeciąga i na ten moment nikt nie jest w stanie odpowiedzieć, kiedy pojedziemy nowymi odcinkami dróg. Pomiędzy stronami występuje spór o niebagatelną kwotę 108 mln złotych.
1 marca firma Polbud-Pomorze, która jest liderem konsorcjum budującym w naszym regionie odcinki dróg ekspresowych S3 i S6, przerwała prace. Polbud buduje odcinek Dargobądz-Troszyn na S3 i Koszalin-Sianów na S6.
Polbud Pomorze realizuje dwie inwestycje w naszym regionie. Pierwsza z nich to dokończenie budowy obwodnicy Koszalina i Sianowa w konsorcjum z Miejskim Przedsiębiorstwem Dróg i Mostów oraz Wibra Infrastruktura (to umowa o wartości 448,87 mln zł podpisana 20 lipca 2021 r.). Druga inwestycja to budowa drogi S3 Dargobądz – Troszyn w konsorcjum z PRD Nowogard oraz Intop Warszawa i Intop Skarbimierzyce (umowa o wartości 679,35 mln zł podpisana 28 sierpnia 2021 r.). Zgodnie z terminami kontraktowymi wykonawca powinien zakończyć realizację drogi S3 Dargobądz – Troszyn 18 maja 2024 roku, natomiast S6 22 kwietnia 2024 roku.
22 komentarzy
arek mówi:
mar 25, 2024
o godzinie 14:39
Największe zło to pis. Wiele można im zarzucić. Takich złodziei dawno nie było. Ludzie to zobaczyli i im „podziękowali”.
Beob mówi:
mar 23, 2024
o godzinie 18:38
Tranzyt przez Polskę byłby konkurencyjny dla dróg niemieckich, więc antypolski rząd nie dopuści do dokończenia budowy.
świnoujściak mówi:
mar 21, 2024
o godzinie 17:38
Ponizej bredzi i klamie „przedsiębiorca”: nie ma 200 miliardow deficytu w Polsce. Jesli tak twierdzisz, podaj źródło tych danych. Przypomnę, za rządów PO była najwieksza dziura z tytulu podatkow VAT, 25%, za PiS tyko 4% (dane Eurostatu), co oznacza ok.60-70 mld zł wiecej czyli to jest jakby 3 lata doplat 500+. Za rządow PO bylo ok.80 mld zl mniej na służbę zdrowia. Dzieki rzadom PiS zwiększono fundusze na armię, na dlugo przed wojna na Ukr.kuoiono np.Patrioty, F-35 (finalizacja z dostawami ciagnie sie lata, przyszły pierwzze partie Patriotow niedlugo beda F-35 – i tak dalej
Zbyszek mówi:
mar 21, 2024
o godzinie 9:29
Wiadomo, przyszła nowa ekipa i musi część tortu sobie odkroić a wykonawcy dróg znów będą bankrutować.Po co S3 po co S6 skoro do Stralsundu i Rostocku prowadzą autostrady?
przedsiębiorca mówi:
mar 21, 2024
o godzinie 7:10
no cóż ?! wszechwiedzące wróżki !!! w 2021 roku podpisywano umowy o prace na S3 i w tym czasie rządził TUSK ???? A WY KOMENTUJĄCY poza pierdołami w internecie –co robicie ???? jaką prowadzicie działalność gospodarczą ? Czy tacy jesteście prawi i sprawiedliwi w pracy ????
wasz !!!! były premier Morawiecki kończył naukę na uczelni NIEMIECKIEJ !!!! i JEGO skutek 200 miliardów deficytu w POLSCE !!!! Żle ??? bo oni maja godne pensje odprawy i emerytury w WY zapierdalacie za miskę ryżu ??? nawet będą mieli godne emerytury za Euro-posłowanie !!!!! w granicach 30 tyś miesięcznie A WY ????? w Europie żle ???
wyborca mówi:
mar 21, 2024
o godzinie 1:16
Tak to jest jak się wybiera wykonawcę przy okazji każdej budowy daje najniższą cenę a potem szantażem żąda zwiększenia wartości kontraktu… Który to już raz?
tom mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 19:36
jak sprzeda się wszystkie działki i nieruchomości Obajtka i Morawieckiego to będą pieniądze na kontynuację budowy.
Anna S. mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 18:59
Tranzyt ma być przez Niemcy i kropka. Po to Tusk został premierem. Portu kontenerowego w Swinoujsciu i zeglugi na Odrze tez nie bedzie. Za duża konkurencja dla Hamburga. A cale zachodniopomorskie glosuje na PO. Trudno to zrozumiec.
Anonim mówi:
mar 21, 2024
o godzinie 12:55
pocałuj TUSKA W DUP… .
Anonim mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 15:00
palancie chyba pis podpisywał umowy tak krótką masz pamięć
Patriota mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 15:28
Dlatego PO MUSI TO ZATRZYMAĆ !!!
Takie jest prawo Donalda króla europy TFUSKA !!!
Badseed mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 14:41
Pisiory jak zwykle ujadają. Tuskofoby.Polskie firmy nie potrafią obliczyć kosztów inwestycji a potem płacz. Tylko ze my nie dość że za to płacimy to jeszcze będziemy musieli czekać na normalna drogę nad morze.
Anonim mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 13:40
…czyzby kolejny ENERGOPOL?…tak to juz bywa jak sie zaniza cene zeby tylko przetarg wygrac
Anonim mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 14:37
Zazwyczaj tak jest, a później robota albo nie zrobiona albo zrobiona niezgodnie ze sztuką i się sypie po jakimś czasie.
Anonim. mówi:
mar 21, 2024
o godzinie 10:36
Do 13:40 wprost nie do wiary że w dwudziestym pierwszym wieku tacy analfabeci, tumany nie douczone pokazywały swoją siłę w szkalowaniu polskiego słownictwa.
Respekt. mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 12:07
No prawidłowo. Nie ma innej metody niż szantaż by wymusić swoje uzasadnione racje. Sam wiem to po sobie z pracodawcą, który chciał płacić najniższą krajową. To zrozumiałe. Takie twarde życie. Po mocnych naciskach wyskoczył z kasą i teraz dobrze się nam pracuje.
Wolinia mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 14:49
Nie zawracaj Wisły kijem!
Historia lubi się powtarzać! Rządy Po- PSL-u! Masowe zejście firm z placu budów na odcinkach prowadzonych prac!
woliniak mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 11:15
Jest to preludium Rządu 13 grudnia, do większego załamania rozpędu strategicznych krajowych inwestycji!
CENTRALNY PORT KOMUNIKACYJNY CPK
ELEKTROWNI JĄDROWA
PORT KONTENEROWY W ŚWINOUJŚCIU
FABRYKA IZERY
ZAMKNIĘCIE OD 2025 roku. KOPALNI WĘGLA BRUNATNEGO W BEŁCHATOWIE.
Swi x mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 15:19
Nie da się niczego tak dużo spieprzyć przez trzy miesiące
tom mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 19:42
„załamania rozpędu”?… :))))) CPK -łąka, Elektrownia – pusta działka Obajtka, port w Świnoujściu – Tusk wybudował gazoport, tunel – wybuduje i port kontenerowy, Izerą już każdy wolak jeździ – to po co teraz fabrykę budować? o kopalnie Turów ci pewno chodziło, ale co to dla ciebie za różnica, c’nie?… :)))
CYNIK mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 9:58
Pinindzy ni ma i nie będzie
Jaśnie panujący Donald król europu TFUSK
Anonim mówi:
mar 20, 2024
o godzinie 21:17
Co za burak pi sowski tu siedzi i bzdury wypisuje!