Po miesiącach oczekiwania, nieudanym pierwszym przetargu i kilkukrotnym przesuwaniu terminów pojawiły się dobre wiadomości dotyczące rozbudowy Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów. Komisja przetargowa wybrała najkorzystniejszą ofertę na budowę nowego terminala pasażerskiego. Zwyciężyła szczecińska firma Prime Construction, która zaproponowała realizację podstawowego zakresu inwestycji za ponad 183 miliony złotych.
O rozstrzygnięciu poinformował w piątek, 23 października, marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.
– Jeśli nie będzie odwołań, to nasze nowe okno na świat będzie coraz bliżej – przekazał marszałek, podkreślając jednocześnie znaczenie inwestycji dla rozwoju turystyki na Pomorzu Zachodnim.
Oferta szczecińskiej spółki Prime Construction opiewa na dokładnie 183 335 943,99 zł brutto za podstawowy zakres prac. To kwota o około 3 miliony złotych niższa od budżetu przewidzianego przez lotnisko, wynoszącego 186,3 mln zł.
Do drugiego przetargu przystąpiło pięciu wykonawców. Poza Prime Construction oferty złożyły również Budimex, który wycenił prace na około 193,6 mln zł, Doraco z propozycją 204,7 mln zł, Atlas Ward Polska z kwotą 213,6 mln zł oraz FHU Multi Projekt, którego oferta wyniosła 217,7 mln zł.
Warto zaznaczyć, że kwota zaproponowana przez zwycięską firmę dotyczy podstawowego zakresu zamówienia. Dodatkowe elementy, objęte tak zwanym prawem opcji, Prime Construction wyceniła na około 2,8 mln zł.
Droga do tego rozstrzygnięcia nie była prosta. Jak wcześniej informowaliśmy na łamach Kamienskie.info, pierwszy przetarg zakończył się unieważnieniem 28 lipca. Powodem były zbyt wysokie oferty, które znacznie przekraczały możliwości finansowe portu. W drugim postępowaniu zmodyfikowano zakres zamówienia, część elementów przenosząc do prawa opcji.
Nowy terminal ma całkowicie zmienić oblicze goleniowskiego lotniska. Projekt zakłada powstanie nowoczesnego kompleksu o powierzchni około 18 tysięcy metrów kwadratowych. W miejscu dotychczasowych budynków odlotów, przylotów i zaplecza technicznego powstanie zintegrowany obiekt, łączący funkcje pasażerskie, administracyjne i techniczne.
Zaplanowano między innymi około 11 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, siedem stanowisk kontroli bezpieczeństwa, nowe przestrzenie dla podróżnych oraz nowoczesne systemy obsługi pasażerów. Zmieni się również otoczenie terminala, w tym układ dróg dojazdowych, ciągów pieszych i organizacja ruchu.
Część inwestycji jest już realizowana. W sierpniu zakończono budowę tymczasowej hali przylotów o powierzchni około 750 metrów kwadratowych, która umożliwia obsługę pasażerów podczas przebudowy. Rozpoczęto także rozbiórkę starej infrastruktury. Wszystkie prace mają być prowadzone etapami, bez konieczności zamykania lotniska.
Zgodnie z aktualnym harmonogramem zakończenie zasadniczych prac budowlanych i wyposażeniowych planowane jest na przełom drugiego i trzeciego kwartału 2028 roku. Skala przedsięwzięcia jest ogromna. Obecnie port obsługuje około 600 tysięcy pasażerów rocznie, natomiast prognozy rozwoju zakładają, że po 2040 roku liczba podróżnych może osiągnąć nawet dwa miliony rocznie. Nowa infrastruktura ma umożliwić obsługę takiego wzrostu.
Inwestycja ma znaczenie również dla powiatu kamieńskiego i całego pasa nadmorskiego. Sprawniejsze funkcjonowanie lotniska w Goleniowie może ułatwić turystom dotarcie do Międzyzdrojów, Dziwnowa, Kamienia Pomorskiego czy Rewala. Marszałek Olgierd Geblewicz zwraca uwagę, że rozwój portu lotniczego to także szansa na zwiększenie atrakcyjności turystycznej całego województwa.
