Wzmożony ruch na drogach związany z okresem Wszystkich Świętych to także więcej kierowców na przejazdach. Kolejarze apelują: przejedź przez tory bezpiecznie – nie zakończ tu swojej podróży. O zasadach panujących na skrzyżowaniach dróg z torami przypominają Ambasadorki i Ambasadorzy Bezpieczeństwa podczas dodatkowych akcji.
Przełom października i listopada to czas wyjątkowy, związany z dalekimi podróżami. Wzmożony ruch na drogach przekłada się także na wzmożony ruch na przejazdach kolejowo-drogowych. Aby przypomnieć kierowcom o zasadach bezpieczeństwa, kolejarze i funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei prowadzą dodatkowe akcje ulotkowe. Ambasadorki i Ambasadorzy bezpieczeństwa przypominają jak bezpiecznie pokonywać tory i jakich błędów się wystrzegać – błędów, które mogą kierowcę i jego pasażerów kosztować życie.
Jak bezpiecznie pokonać przejazd – 5 żelaznych zasad
- Kiedy zbliżasz się do przejazdu, zwolnij i zachowaj szczególną ostrożność;
- Zawsze zatrzymuj się przed znakiem STOP lub migającym czerwonym światłem;
- Gdy rogatki zamknęły się lub nawet dopiero opadają – nigdy nie próbuj ich omijać. Poczekaj, aż znowu będą w pełni podniesione, a sygnalizator się wyłączy – dopiero wtedy kontynuuj jazdę;
- Nie wjeżdżaj na tory, jeśli nie masz możliwości zjazdu z drugiej strony;
- Jeśli jesteś zagrożony na przejeździe lub jesteś świadkiem niebezpiecznej sytuacji – skorzystaj z Żółtej Naklejki PLK;
Rozejrzyj się za Żółtą Naklejką PLK – może uratować Twoje życie
W trakcie pokonywania przejazdów kolejowo-drogowych, warto zwrócić uwagę na jaskrawe żółte naklejki. Umiejscowione są od wewnętrznej strony krzyża świętego Andrzeja, albo na napędach rogatek od strony torów. To dlatego, że jeśli samochód utknie na torach lub między rogatkami, wówczas kierowca szybko ją zobaczy i będzie mógł z niej skorzystać. Sprawdź to podczas podróży – w sytuacji awaryjnej będą nieocenioną pomocą.
Na żółtych naklejkach widnieją trzy numery:
- indywidualny identyfikacyjny danego przejazdu (numer skrzyżowania);
- alarmowy 112;
- do służb technicznych PLK („w razie awarii”).
W razie zagrożenia, jeśli zadzwonicie na 112 i podacie numer przejazdu, operator natychmiast określi dokładnie, gdzie się znajdujecie. Następnie dyżurny ruchu PLK SA będzie miał możliwość zatrzymać pociąg lub nakazać maszyniście, by zwolnił. Tym samym możecie uratować swoje albo czyjeś życie!
Jeśli jesteście świadkami awarii – dzwońcie na numer do służb PLK SA. Te będą mogły szybko zareagować, gdy np. rogatka jest połamana lub uszkodzona, roślinność zasłania widoczność lub oznakowanie przejazdu, albo jeśli na przejeździe są zdewastowane czy odwrócone znaki drogowe.
Pamiętajcie, w razie potrzeby zawsze możecie wyłamać rogatkę. Jeśli jesteście na przejeździe, a szlabany się zamknęły, to nie czekajcie, wyłamcie rogatkę, zjedźcie z toru i skontaktujcie się ze służbami korzystając z Żółtej Naklejki PLK.
5 komentarzy
Anonim mówi:
paź 31, 2024
o godzinie 18:20
o jakie dziury ładne na zdjęciu na tym przejeździe
Anonim mówi:
lis 1, 2024
o godzinie 8:46
Nie ma nawet na połatanie dziur to gdzie gadać o bezkolizyjnych rozwiązaniach. Dobrze obrazuje to stan Polski.
Anonim mówi:
paź 31, 2024
o godzinie 10:22
Nie ma kasy na wiadukty, to jest jak jest. A ty uważaj. Porady spod lady.
anonim mówi:
paź 31, 2024
o godzinie 10:03
Uwaga: Szczególnie trzeba zwracać uwagę na przejazdach z rogatkami – strzeżonymi, bo może być awaria a ludzie często myślą że jak są rogatki podniesione to są pewni że nie nadjedzie pociąg. A to nie prawda. Mój znajomy dawno temu tak zginął na przejeździe strzeżonym tzn. wjechał jak były nie opuszczone rogatki i nie migały czerwone sygnalizatory świetne, a zza zakrętu, gdzie niebyło widać wyskoczył na niego pociąg szybko pędzący i go rozwalił w drobny mak. Ludzie często nie zdają sobie z tego sprawy. Przejazdy kolejowe z rogatkami są bardziej mylne i niebezpieczne niż niestrzeżone bez zapór. Na niestrzeżonych przejazdach ludzie bardziej uważają na nadjeżdżające pociągi, a zwłaszcza na takich jak nie ma sygnalizatora czerwonego, i też nie raz się spieszą i nie patrzą a potem z tego skutki i płacz. Na każdym przejeździe kolejowym trzeba się zatrzymać i sprawdzić czy nie zbliża się pociąg, bo mogą być uszkodzone sygnały czy rogatki i przez chwilę nieuwagi może dojść do tragedii i tyle w temacie
Anonim mówi:
paź 31, 2024
o godzinie 16:39
Jak nie ma znaku stopu to za zatrzymywanie się przed przejazdem powinny być mandaty.