Prezes Mariny Kamień Pomorski opublikował oferty na dostawę nowoczesnego wózka widłowego, który ma zastąpić ponad trzydziestoletnią, wyeksploatowaną maszynę obsługującą port. To nie tylko wygoda żeglarzy i rybaków, lecz także bezpieczeństwo pracy oraz wizerunek całej

Do spółki wpłynęły dwie oferty. MTL ASCO Sp. z o.o. z Pyskowic zaproponowało realizację zamówienia za 1 808 100 zł, natomiast Zeppelin Polska Sp. z o.o. z Kajetanów – 1 697 400 zł. Obie kwoty mieszczą się w budżecie wyznaczonym przez zamawiającego (1 826 550 zł), co otwiera drogę do szybkiego wyboru wykonawcy i podpisania umowy.

– Nowy wózek o masie 24 ton i udźwigu 8 ton pozwoli nam bezpiecznie wodować nawet 280 jednostek rocznie. To skok jakościowy, na który czekaliśmy od lat – przypomina prezes Mariny, Sławomir Szwaja.

Historia projektu zaczęła się latem 2024 r., gdy spółka złożyła wniosek o dofinansowanie. W styczniu tego roku Marina Kamień Pomorski podpisała umowę gwarantującą 1,6 mln zł wsparcia z programu Fundusze Europejskie dla Rybactwa Marina Kamień Pomorski. W lutym zapowiedziano, że procedura przetargowa ruszy jeszcze w pierwszej połowie roku. Zapowiedź spełniono: ogłoszenie pojawiło się w czerwcu w Biuletynie Zamówień Publicznych i na platformie e‑Zamówienia, a 21 lipca przyniosło finał pierwszego etapu – otwarcie ofert.

Co zyska port?

Stary, spalinowy wózek był nie tylko awaryjny, ale też głośny i kosztowny w utrzymaniu. Nowa, elektryczna sztaplarka ma ograniczyć hałas i emisję spalin, a jednocześnie przyspieszyć manewry na nabrzeżu. Dla lokalnych armatorów oznacza to krótszy czas oczekiwania na slipowanie łodzi, dla pracowników – bezpieczniejsze stanowiska, a dla miasta – wizerunek nowoczesnej, przyjaznej środowisku mariny.

Komisja zamierza teraz zweryfikować dokumenty i zgodność ofert z wymaganiami technicznymi. Jeśli nie pojawią się odwołania, umowa z wybranym dostawcą może zostać podpisana jeszcze latem. Dostawa maszyny planowana jest – zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami spółki – na początek przyszłego roku