Pomimo licznych apeli, petycji i wsparcia mieszkańców, PKP Intercity po raz kolejny odmówiło zatrzymywania pociągów dalekobieżnych w Wolinie. Jak poinformował inicjator akcji, Kuba Wierciński, przewoźnik w swojej odpowiedzi całkowicie zignorował merytoryczne argumenty strony społecznej i twarde dane przedstawione w dokumentacji.
– Otrzymaliśmy drugą, ostateczną odpowiedź od PKP Intercity. Niestety, po raz kolejny jest odmowna. Co więcej, przewoźnik w swoim piśmie całkowicie zignorował nasze argumenty, dorzucając nowy, absurdalny powód odmowy – napisał Wierciński w mediach społecznościowych.
Mieszkańcy Wolina nie zamierzają jednak odpuszczać. Skoro procedura reklamacyjna została wyczerpana, sprawa trafia teraz do Rzecznika Praw Pasażera Kolei. Wniosek, jak zapowiada inicjator, to kilkunastostronicowy dokument, w którym punkt po punkcie wykazane mają zostać błędy i sprzeczności w argumentacji PKP Intercity.
– To oficjalna skarga na bezzasadną decyzję przewoźnika. Udowadniamy, że ich stanowisko jest sprzeczne z faktami, oficjalnymi danymi i logiką – podkreśla Wierciński.
Jednocześnie przypomina, że PKP Intercity jest jedynie wykonawcą usługi, a głównym decydentem w sprawie organizacji i finansowania przewozów jest Ministerstwo Infrastruktury, do którego mieszkańcy również skierowali petycję. Wciąż oczekują na oficjalną odpowiedź resortu.
– Nie poddajemy się i będziemy dążyć do tego, by pociągi Intercity w końcu zatrzymywały się w Wolinie. Jesteśmy zdeterminowani i działamy dalej – dodaje społecznik.
32 komentarzy
Brawo PKP mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 10:53
nie nie i jeszcze raz nie. Nie wiem skąd wy bierzecie info że 60 osób na pociąg 😂 dajcie ludziom płynnie dojechać bez zadupia Wolin.
JW mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 15:31
Argument, że Wolin to zadupie z niskim ruchem, jest sprzeczny z oficjalnymi danymi Urzędu Transportu Kolejowego (UTK). Wolin w 2023 roku wykazał rentowność na poziomie 40–60 pasażerów na jedno zatrzymanie (pociągu regionalnego), co jest kilkukrotnie wyższym wskaźnikiem efektywności niż stacja w Wysokiej Kamieńskiej (5–10 pasażerów), gdzie pociągi IC regularnie się zatrzymują. Pańska teza o płynnym dojeździe kosztem 3–5 minut to rażąca nieproporcjonalność, gdy obecny brak postoju narzuca prawie godzinę straty czasu i dodatkowe koszty tysiącom mieszkańców i turystów. Właśnie dlatego prosimy o zapoznanie się z pełną analizą, zamiast powtarzać niepoparte faktami i szkodliwe tezy.
NIE mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 10:50
Po co? Dużo jeżdżę na trasie nie potrzebuje dodatkowej mini stacji. A dojadz z wolina nad morze i tak nie istnieje trzeba autem
Anonim mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 8:03
Niestety, ale z peronami to Wolin zatrzymał się na dekadzie Gomółki. To chyba jedyna miejscowość w Zachodniopomorskim, która ma je nie wyremontowane i zmodernizowane wg nowych norm. Tutaj wychodzi brak zaangażowania lokalnego samorządu. Znajomi ostatnio wysiadali w Wolinie i za głowę się łapali, że jeszcze takie stare PRL-skie perony się uchowały. To małe wiejskie popierdółki na Podlasiu lepiej w tym temacie stoją!
J23 mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 0:04
Przypominam że pociągi IC zatrzymywały się w Wolinie. Jak pisałem do przewoźnika IC ,nie odpowiedział dlaczego zostały zawieszone postoje. Piszecie o Chojnie a na tej linii LK273 zatrzymują się IC w takiej miejscowości jak Mieszkowice nie ujmując tej miejscowości jak to się ma do naszego Wolina
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 18:33
Ludzie co tak się czepiacie Wysokiej Kamieńskiej ?. To stacja węzłowa a NIE przelotowa-rozumiecie ??
W dodatku nowy projekt o przywróceniu linii nr.420 Wysoka kam – Worowo
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 22:24
Lubiewo to tez stacja węzłowa :)
Anonim mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 12:38
Ma jeden kierunek Szczecin – Świnoujście:)
JW mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 15:33
Ma dwie linie kolejowe, stąd jest węzłowa, co nie oznacza, że bycie stacją węzłową jest kryterium do postojów IC
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 18:15
Wysoka Kamieńska to stacja przesiadkowa więc to zrozumiałe, że wszystkie pociągi tu się zatrzymują. Na tym polega sieć kolejowa.
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 17:36
Wszystko fajnie a jest jeden podstawowy powód nie do obalenia perony w Wolinie są za krótkie i składy dalekobieżne się nie mieszczą ,pasażerowie by musieli wysiadać na tory a na to żaden poważny przewoźnik się nie zgodzi, trzeba przebudować całe perony po prostu remont kapitalny i tu jest pole do popisu dla samorządu ale z tego co mi wiadomo jest słabo
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 21:19
człowieku, dla jakiego samorządu???? Puknij się w łeb.
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 22:30
Twierdzenie o zbyt krótkich peronach w Wolinie jest jednym z mitów, który został już merytorycznie obalony w złożonym wniosku do Rzecznika Praw Pasażera Kolei. Przede wszystkim, Zarządca Infrastruktury (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) oficjalnie i jednoznacznie stwierdził, że „obecna wysokość i długość peronów nie jest przeszkodą dla pociągów PKP Intercity S.A.”. Ponadto, PKP Intercity S.A. ma w praktyce możliwość i obowiązek dostosowania postojów do infrastruktury, a co więcej, historycznie pociągi dalekobieżne już się w Wolinie zatrzymywały. Właśnie dlatego prosimy o zapoznanie się z pełną treścią wniosku, ponieważ unikanie lektury i powtarzanie obalonych już argumentów technicznych dezawuuje merytorykę prowadzonego dialogu. https://megawrzuta.pl/4bwffg9i
Hmmm mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 8:52
Bajki z mchu i paproci opowiadasz,30lat temu fakt ostatni wagon się nie mieścił na peronie wiem bo co roku podróżowałem,od wielu już lat składy pociągów to max 10 wagonów i uwierz że się zmieszczą wszystkie ,zmierz sobie peron długość jednego wagonu wtedy zrozumiesz.Jedno jest prawdą TAKI PERON W WOLINIE TO WSTYD DLA MIASTA,ZARZADZAJACYCH MIASTEM ORAZ PKP, chociaż z drugiej strony to może niech nie remontują,bo jak zrobili peron za grube pieniądze w Recławiu to żaden pociąg tam nie staje, więc strach pomyśleć jak u nas wyremontują.
JW mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 15:30
Szanowny Komentatorze, prosimy o rzetelną analizę naszego wniosku, ponieważ powtarza Pan obalony już w nim argument. Pańska teza o zbyt krótkich peronach jest fikcją stworzoną przez PKP Intercity S.A., a nie faktem. Zarządca infrastruktury (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.) oficjalnie zaświadczył, że „obecna wysokość i długość peronów nie jest przeszkodą dla pociągów PKP Intercity S.A.”. Z naszych obliczeń wynika, że problem z pełnym pomieszczeniem miałaby maksymalnie jedna para składów (np. IC Uznam o 10 wagonach), a obsługa dłuższych pociągów, gdzie konduktorzy kierują pasażerów do odpowiednich wagonów, to powszechna praktyka w całej Polsce. Argument o peronach jest jedynie pretekstem, który PKP Intercity S.A. stosuje, aby uniknąć obsługi Wolina, mimo że stacja ta generuje kilkukrotnie wyższy i bardziej rentowny ruch pasażerski niż Wysoka Kamieńska. Prosimy skupić się na tym, co najważniejsze: dane UTK i misja publiczna przewoźnika. Reszta pociągów ma od 6-8 wagonów, więc się spokojnie zmieszczą
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 14:43
Zaraz każda wiocha będzie chciała zeby u nich też sie zatrzymaywał i podróż zamiast 6 godzin zrobi sie 9 i wtedy ci sami będą narzekać ze dlugo jadą , barany jakich mało
JW mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 15:11
Sprowadzanie tego do wiochy i kilku godzinnego opóźnienia to celowe bagatelizowanie problemu, skoro postój wydłuża podróż o zaledwie 3-5 minut, a nie o godziny. Nie chodzi o wieś, lecz o Wolin, który według oficjalnych danych UTK ma o 40% większą dobową wymianę pasażerską (500-699) niż Wysoka Kamieńska (300-499), gdzie pociągi IC się zatrzymują. Co więcej, rentowność postoju w Wolinie (do 60 osób na pociąg) jest nawet 12-krotnie wyższa niż w Wysokiej Kamieńskiej i porównywalna do Chojny (20-40 osób), więc proszę wskazać inne miasto w regionie o takim potencjale, które jest pomijane. Zastanawia mnie jednak czemu nie protestuje Pan/Pani jednak, by pociągi przestały stawać w mniejszych miejscowościach?
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 17:45
To teraz sobie odpowiedz ilu z tych pasażerów z konkretnej stacji pojedzie dalej niż do Szczecina czy Świnoujścia .Na tym polega idea pociągów dalekobieżnych by zatrzymywały się tylko w określonych lokalizacjach a nie w każdym miasteczku. Na dodatek ruch kolejowy to nie jest prosta sprawa dany pociąg ma wyznaczone ramy czasowe by pojawić się na danym odcinku trasy inaczej musi czekać na wolny tor .Przypuszczam że nie byłoby problemu aby IC zatrzymało się w Wolinie na te 3-5 minut ale pewnie musieliby zrezygnować z postoju w innej lokalizacji
Anonim mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 6:38
Zafunduj sobie jeszcze lotnisko, bo Goleniów jest tylko trochę większy
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 13:41
A o ile Międzyzdroje są większe od Wolina ?
Ha ha ha mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 10:51
Międzyzdroje są nad morzem wolin ma jeden festiwal przez 3 dni
Rybokarcianin mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 13:38
Intercity w Rybokartach by się bardziej przydało niż w tym malutkim wolinie..
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 12:18
Wysoka to totalna dziura, a jednak . . .
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 10:42
Robią wiochy z miast.
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 13:23
przecież Wolin to bardzo mała miejscowość nie licząca nawet 5000 mieszkańców gdzie w Polsce są większe Wsie
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 10:26
Intercity to pociąg łączący duże miasta. I tu nasuwa się pytanie czy Wolin jest duży ?
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 13:30
Wolin nie jest nawet małym miastem ale większą atrakcyjna miejscowością albo bardzo małym miasteczkiem gdzie na dzień dzisiejszy liczy koło 4700 mieszkańców .Wniosek nasuwa się sam tam zapotrzebowanie na przewozy pasażerskie przez PKP jest znikome a co dopiero na intercity.
mcz mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 13:50
A Wysoka Kamieńska jest niby duża?
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 17:35
Nie jest ale stacja węzłowa (Kamień pomorski)
staly forumowicz mówi:
paź 10, 2025
o godzinie 9:37
Widzialem, przez cale lato ile osob wysiadalo, z tych pospiechow, katastrofa. A, to przeciez ,,Stacja wezlowa”.
JW mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 14:15
W porównywalnych do Wolina gminach i miastach zatrzymują się np. w Chojnie, więc u nas też mogą :)
Anonim mówi:
paź 9, 2025
o godzinie 10:09
Z naszym wnioskiem można zapoznać się tutaj 🙂:
https://megawrzuta.pl/4bwffg9i