Gdzie rozpoczęło się drążenie tunelu pod Świną i gdzie się zakończy? Gdzie w tej chwili jest maszyna drążąca i ile jeszcze metrów ma do pokonania? Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowała specjalna grafikę, która wiele mówi na temat postępu prac.

Tunel pod Świną ma połączyć wyspy Uznam i Wolin i zapewnić Świnoujściu stałą przeprawę drogową. Do wydrążenia jest około 1500 m. Wydrążono już 550 metrów tunelu w Świnoujściu. Prace prowadzone są pod cieśniną Świną, gdzie występuje zróżnicowana budowa podłoża, w tym pokłady kredy. Wymaga to ciągłego dostosowywania procesu technologicznego drążenia do zmiennych warunków geologicznych

Tunel drąży specjalna maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), która jesienią ubiegłego roku przypłynęła do Świnoujścia z Chin. Ma 101 metrów długości, wiertło o średnicy 13,46 metra i waży 280 ton. Według harmonogramu samo drążenie tunelu powinno zakończyć się w sierpniu tego roku. Potem rozpocznie się budowa drogi i całej niezbędnej infrastruktury.