Maszyna przewierciła odcinek pomiędzy wyspą Uznam a Wolin. Zdemontowano już i wyciągnięto z komory odbiorczej głowicę urabiającą maszynę TBM. Tarcza miała ponad 13 metrów średnicy. To nie oznacza, że to koniec pracy na budowie. Na wyspie Wolin trwają roboty wykończeniowe konstrukcji rampy. A na wyspie Uznam, w komorze startowej uszczelniane są ściany szczelinowe. 

W temperaturze nawet minus 35°Celsjusza mrożony jest specjalnym roztworem grunt, który umożliwi wykop pod wyjścia ewakuacyjne. Ich budowa to w tej chwili jedno z największych wyzwań wykonawcy. Cała operacja potrwa około pięciu miesięcy. Tunel pod Świną został już wydrążony. Ma dokładnie 1483,8 metrów długości. Będzie najdłuższą przeprawą podwodną w Polsce.

Pierwszym krokiem do rozpoczęcia prac było przyznanie 4,8 mln zł #funduszunijne Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego na przygotowanie dokumentacji. Koszt inwestycji to ponad 900 mln zł, z czego dofinansowania z EU REGIO Poland to ponad 775 mln zł.

źródło:
Urząd Marszałkowski